Streit um Veloroute 2 in Solingen: 270 Parkplätze sollen wegfallen – Händler protestieren
Jacob Fiebig
Streit um Veloroute 2 in Solingen: 270 Parkplätze sollen wegfallen – Händler protestieren
Pläne für den neuen Radweg Veloroute 2 in Solingen-Ohligs stoßen auf heftigen Widerstand. Lokale Unternehmen und Anwohner protestieren gegen den Verlust von über 270 Parkplätzen. Kritiker befürchten, dass die Umgestaltung Geschäfte, Dienstleister und den öffentlichen Nahverkehr beeinträchtigen könnte, ohne praktikable Alternativen zu bieten.
Der Unternehmensverband MIT Solingen fordert eine Überarbeitung der Pläne und warnt vor wirtschaftlichen Folgen, sollten die aktuellen Vorschläge umgesetzt werden.
Im Mittelpunkt der Debatte stehen zwei zentrale Bereiche: der City-Ring und die Merscheider Straße. Allein am City-Ring sind mehr als 70 Stellplätze bedroht, entlang der Merscheider Straße über 200. Händler fürchten um ihre Kunden, falls die bequemen Parkmöglichkeiten wegfallen, während Dienstleister Lieferungen erschwert sehen.
MIT Solingen, vertreten durch die Vorsitzende Gerlinde Steingrüber, wirft der Stadt vor, Unternehmen und Anwohner im Planungsprozess unzureichend einbezogen zu haben. Zudem fehle es an klaren Ersatzlösungen: Weder seien dedizierte Kundenparkplätze noch Lieferzonen in den aktuellen Entwürfen vorgesehen. Entlang der gesamten Veloroute 2 sollen 42 Parkplätze entfallen, wobei die Stadt 30 neue Stellplätze in der Nähe der Külzer Straße sowie zusätzliche Kapazitäten am Bahnhof Ohligs plant.
Zusätzliche Bedenken gibt es wegen möglicher Verzögerungen im Busverkehr. Da die Radroute an mehreren Haltestellen vorbeiführt, befürchten Anwohner längere Fahrzeiten für Pendler.
MIT Solingen drängt nun auf einen überarbeiteten Ansatz, der die Interessen von Radfahrern, Autofahrern, Unternehmen und ÖPNV-Nutzern gleichermaßen berücksichtigt. Die Verantwortlichen in der Politik sollen die Pläne vor einer endgültigen Entscheidung noch einmal überdenken.
Der Stadtrat beriet die jüngsten Vorschläge in einer Sitzung am 15. Februar 2026. Falls umgesetzt, würden 270 Parkplätze entfallen, während 30 neue in der Nähe entstehen sollen. Die Wirtschaft warnt weiterhin, dass weniger Parkmöglichkeiten zu sinkendem Kundenaufkommen und Umsatzeinbußen in der Region führen könnten.
