Revolutionäre Hochleistungsbatterie für E-Mobilität: Asahi Kasei und EAS Batteries entwickeln LFP-Zelle mit Rekordwerten
Gerhart Henck
Revolutionäre Hochleistungsbatterie für E-Mobilität: Asahi Kasei und EAS Batteries entwickeln LFP-Zelle mit Rekordwerten
Asahi Kasei und EAS Batteries entwickeln gemeinsam Hochleistungsbatteriezelle für Mobilitätsanwendungen
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die Unternehmen Asahi Kasei und EAS Batteries haben eine Partnerschaft geschlossen, um eine neuartige Batteriezelle mit extrem hoher Leistung für den Mobilitätssektor zu entwickeln. Im Mittelpunkt der Zusammenarbeit steht die zylindrische Lithium-Ionen-Zelle UHP601300 LFP 22, die deutliche Leistungssteigerungen gegenüber bestehenden Technologien verspricht. Beide Unternehmen haben nun vereinbart, ihre gemeinsamen Innovationen an globale Hersteller und Originalausrüster (OEMs) zu unterlizenzieren.
Den Anfang der Kooperation markierte ein Lizenzabkommen für die von Asahi Kasei entwickelte Elektrolyttechnologie auf Acetonitril-Basis. Dieser Elektrolyt steigert die Ionenleitfähigkeit, reduziert den Innenwiderstand und verbessert so die Performance – selbst unter extremen Temperaturen.
Die neue Zelle kombiniert die Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Kathode von EAS Batteries mit dem fortschrittlichen Elektrolyten von Asahi Kasei. Bei einer 2-Sekunden-Pulsentladung erreicht sie eine spezifische Leistung von 3.760 Watt pro Kilogramm – ein Plus von 10 Prozent im Vergleich zu ähnlichen Zellen. Bei Dauerentladung liefert sie 2.550 W/kg, was etwa 60 Prozent über dem Wert von Zellen mit Standard-Elektrolyten liegt.
Haltbarkeitstests zeigen, dass die Zelle nach 2.400 Lade- und Entladezyklen bei Raumtemperatur noch 80 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität behält. EAS Batteries plant, die Technologie bis spätestens März 2026 auf den Markt zu bringen.
Asahi Kasei hat ehrgeizige Ziele für die Partnerschaft gesteckt: Bis 2027 sollen mindestens zehn neue Lizenzverträge abgeschlossen werden. Bis 2030 rechnet das Unternehmen mit kumulierten Gewinnen aus diesen Vereinbarungen von über 10 Milliarden Yen.
Durch die Unterlizenzierung erhalten globale Batteriehersteller und OEMs Zugang zu dieser Hochleistungstechnologie. Mit dem geplanten Markteintritt bis frühes 2026 könnte die UHP601300 LFP 22 bald in Mobilitätslösungen der nächsten Generation zum Einsatz kommen. Die Gewinnprognosen von Asahi Kasei deuten auf ein starkes Brancheninteresse in den kommenden Jahren hin.
